Anapa-mggu.ru

Microsoft выпустила обновлённый браузер Edge 111 с интегрированным ИИ-ассистентом Copilot, построенным на базе технологий ChatGPT. Пока доступ к новинке получили только те пользователи, которые уже имеют доступ к боту Bing. Иконка помощника, расположенная в верхнему углу браузера, появилась у всех пользователей новой версии веб-обозревателя, но не у всех она полноценно функционирует.

Источник изображения: Microsoft

Открыв боковую панель нажатием на иконку с логотипом Bing Chat, можно выбрать режим общения бота — «точный», «креативный» или «сбалансированный». Характер ответов Bing задаётся в соответствии с названиями выбранного режима. Кроме того, опционально можно разрешить боту читать содержимое страницы, на которой находится пользователь, — это, например, позволяет обобщить её содержимое в коротком тексте.

Настроив бот, можно перейти на вкладку Chat для непосредственно общения, для этого не потребуется выходить на сайт поисковика и «собеседник» будет доступен в любую секунду. Стоит помнить, что иногда подобные боты делают вопиющие ошибки при разговорах на самые разные темы, поэтому вызывающую малейшие сомнения информацию следует тщательно проверять.

Вкладка Insights позволяет получить информацию о кратком содержании страницы со ссылками. По данным тех, кто уже воспользовался новой функцией, такой инструмент лучше подойдёт для поиска ссылок на дополнительные источники информации, а если пользователь хочет получить краткое резюме, стоит вернуться во вкладку Chat и поставить соответствующую задачу.

Более полезна вкладка Compose, на которой можно создавать всевозможный контент. Задав Bing тему, можно настроить несколько параметров будущего текста, включая его тон и объём. По некоторым данным, при выборе «длинного» текста, речь идёт о нескольких сотнях слов. Можно выбрать, какой тип материала необходимо получить: электронное письмо, пост для блога или, например, просто список идей. Стоит помнить, что идеи у Bing могут быть самыми разными, и далеко не всегда они отвечают ожиданиям пользователей. По данным экспертов, появления нового потрясающего романа или стихотворения ожидать пока не стоит, тексты генерируются «на уровне копирайтера или студента».

Источник изображения: Mark Hachman/IDG

Тем не менее, готовый материал будет «прямолинейным» и «преимущественно точным». Интересно всего то, что на получение ответа уходит всего несколько секунд. Другими словами, получив ответ на запрос, пользователь может легко отредактировать информацию и получить отдельную страницу для сайта или за несколько часов подготовить эссе.

Не менее важно, что Copilot способен генерировать материалы вроде рабочих сопроводительных писем, которые сложно составлять, но довольно легко править. Ещё одной важной функцией является возможность генерировать идеи — находка для тех, кто пребывает в творческом кризисе.

Решения на основе чат-ботов распространяются повсеместно. Так, недавно представлена первая версия смарт-часов, имеющая интегрированного умного помощника.

Blizzard Entertainment поделилась статистикой открытого бета-тестирования Diablo IV, завершившегося 27 марта. Среди прочего компания раскрыла количество наигранных часов и самые популярные классы.

Источник изображения: blizzard.com

«Вы наиграли 62 млн часов, сделав «бету» Diablo IV самой массовой в истории франшизы, за что мы говорим спасибо, — гласит сообщение в официальном Twitter серии. — Это только начало. Ад откроется для всех 6 июня 2023 года».

Статистика открытого бета-теста:

• самые популярные классы — волшебник и некромант;
• количество наигранных часов — 61 560 437;
• количество смертей персонажей — 46 924 644;
• количество убитых монстров — 29 252 746 339;
• количество убийств Мясника — 576 662;
• количество убитых Мясником персонажей — 1 727 973;
• количество убийств Ашавы — 107 426;
• количество убитых Ашавой персонажей — 10 163 397;
• количество заработанных рюкзаков с волчонком — 2,6 млн.

Источник изображения: twitter.com/Diablo

Мартовский бета-тест проводился в два этапа (статистика первого — здесь). С 17 по 20 марта в испытании могли поучаствовать пользователи, оформившие предзаказ (в США — ещё и покупатели особого сэндвича KFC), а с 24 по 27 марта допускались все желающие без ограничений. В первом случае были доступны только три класса (варвар, волшебник и разбойник), а во втором к ним добавились друид и некромант.

Игрокам позволили исследовать первую зону («Расколотые вершины»), весь пролог и первый акт, создать до 10 персонажей на одной учётной записи и прокачать каждого из них до 25 уровня. На всех платформах поддерживался онлайновый кооператив, а на консолях — также режим на двоих с разделённым экраном. По завершении «беты» герои и прогресс были удалены (в полную перенесутся только награды — звания и упомянутый рюкзак с волчонком).

Участники столкнулись с массой проблем, включая долгие очереди на вход, обрывы соединения с серверами и потерю персонажа, а некоторые сообщили о поломке видеокарт. К началу открытого теста Blizzard выпустила несколько патчей, однако предупредила о невозможности на данном этапе полностью решить проблему с долгим ожиданием подключения.

Diablo IV выйдет 6 июня на ПК (Battle.net), PlayStation 4, PlayStation 5, Xbox One, Xbox Series X и S. Предзаказ откроет доступ к игре на четыре дня раньше. Ролевой экшен не будет официально продаваться в России и Белоруссии, однако получит полный перевод на русский язык.

Вчера Microsoft и Blizzard представили комплект с консолью Xbox Series X, копией Diablo IV, беспроводным контроллером и внутриигровыми бонусами. Он поступит в продажу одновременно с премьерой игры и обойдётся в $559.

Компании Kioxia и Western Digital анонсировали микросхемы флеш-памяти 3D NAND с 218 слоями ёмкостью 1 Тбит. Чипы будут выпускаться как на трёхбитовых ячейках (TLC), так и на четырёхбитовых (QLC). По словам разработчиков, чипы имеют самую высокую в отрасли битовую плотность. Образцы новинок уже поступили ограниченному кругу клиентов компаний для изучения. Новая память попадёт в смартфоны, интернет-устройства и SSD.

Источник изображения: Kioxia

Новая память относится к восьмому поколению BiCS FLASH Kioxia и Western Digital. Девятое поколение откроют микросхемы с более чем 300 слоями. Партнёры используют «склейку» кристаллов для увеличения количества слоёв. Более того, в случае новинок, как можно сделать вывод из контекста пресс-релиза, массив ячеек и контроллер изготавливаются отдельно и тоже собираются в вертикальный стек в процессе «склейки».

Ранее Kioxia и Western Digital изготавливала контроллеры в составе массивов ячеек. Первой изготавливать управляющую микросхему отдельно начала китайская компания YMTC в виде технологии Xtacking. В случае 218-слойной памяти BiCS FLASH Kioxia и Western Digital речь идёт о «новаторской технологии» CBA (CMOS directly Bonded to Array), в которой контроллеры и массивы ячеек выпускаются на отдельных пластинах с оптимизацией каждого процесса, и совмещаются только после полной обработки (либо кристаллы контроллеров и массивов совмещаются уже после нарезки). В официальном документе этот момент не прояснён.

Массив ячеек по-прежнему используется «четырёхплановый» — из четырёх отдельных плоскостей массивов, что позволяет ускорить работу памяти за счёт параллелизма. Также при производстве 218-слойных сборок массивы были «ужаты» по вертикали и горизонтали. Именно это (точнее — боковая усадка ячеек) позволило увеличить плотность битов на 50 %. Дополнительно увеличена производительность работы памяти — на 60 % по сравнению с предыдущим поколением чипов. Это означает, что скорость работы по каждому контакту шины данных выросла до 3,2 Гбит/с.

Скорость записи также стала выше — на 20 % или около того. Также снизились задержки чтения, что тоже окажет положительное воздействие на производительность новых чипов 3D NAND Kioxia и Western Digital. В целом эта память станет новой ступенькой к более производительным устройствам и приложениям, ожидать которые можно к концу текущего года.

Стартап Archer Aviation, разработавший компактный электролёт Midnight с вертикальным взлётом и посадкой (eVTOL), и американская авиакомпания United Airlines объявили о планах открыть в Чикаго первый маршрут для аэротакси. Электрические летательные аппараты будут перевозить пассажиров между международным аэропортом О’Хара (ORD) и центральной частью Чикаго.

Источник изображения: Archer Aviation

Запуск нового сервиса намечен на 2025 год. В настоящее время Archer Aviation и United Airlines совместно с городским властями, а также руководством ORD и комплекса Vertiport Chicago, где будут садиться и обслуживаться аппараты eVTOL, занимаются созданием соответствующей инфраструктуры для будущего сервиса.

На доставку пассажиров из аэропорта в центр Чикаго с помощью летательного аппарат Midnight потребуется всего 10 минут, в то время как поездка на автомобиле может занять более 60 минут в час пик, а путешествие на поезде — 75 минут.

После запуска первого маршрута компании планируют добавить ответвления, которые соединят окружающие населённые пункты, позволяя воспользоваться сервисом аэротакси ещё большему количеству людей.

Летательный аппарат Archer Midnight, оснащённый электрическими двигателями, может вместить помимо пилота до четырёх пассажиров. Имеющиеся 12 винтов позволяют развивать скорость до 150 миль в час (241 км/ч) при запасе хода до 100 миль (161 км). Вместе с тем Archer Midnight рассчитан для полётов на более короткие дистанции — от 20 до 50 миль (31–80 км).

В эту пятницу, по данным зарубежных СМИ, компания Tesla распространила недавнее снижение цен на свои электромобили за пределы США. Машины этой марки подешевели во многих странах Европы, в Сингапуре и Израиле. В последнем случае базовый вариант Tesla Model 3 с задним приводом упал в цене сразу на 25 % по сравнению с январским уровнем. В Европе снижение ограничилось 5–10 %.

Источник изображения: Tesla

По информации Reuters, наиболее скромной уценке электромобили Tesla подверглись в Сингапуре, где они подешевели на 4,3 % в случае с Model 3 и на 5 % в случае с Model Y. В Германии цены на Model 3 и Model Y снизились в диапазоне от 4,5 до 9,8 %. Что характерно, старшая комплектация Model 3 Performance в Германии стоит 54 990 евро, на 1000 евро больше, чем во Франции и Нидерландах, хотя немецкий рынок теоретически более важен для компании за счёт своих размеров, и стимулировать местных покупателей следовало бы более агрессивно. В Германии пока производятся только кроссоверы Tesla Model Y, поэтому седаны Model 3 не могут предложить немецким покупателям экономическое преимущество местной сборки.

Накануне Tesla Model 3 Performance во Франции и Нидерландах стоила на 6000 евро больше, поэтому снижение цен можно назвать весьма щедрым. Январское снижение достигало 17 % по некоторым позициям, а времени с тех пор прошло не так много, чтобы повторять его масштабы. По словам представителей компании, нынешнее снижение цен стало возможным благодаря увеличению масштабов производства электромобилей, которое делает каждый отдельный экземпляр более доступным за счёт снижения удельных расходов. Наверняка на способность Tesla снижать цену повлияла и динамика стоимости материалов, используемых при производстве тяговых батарей. В отличие от прошлого года, в этом она была преимущественно отрицательной. В себестоимости электромобиля затраты на тяговую батарею могут достигать от 30 до 50 %, в зависимости от модели и запаса хода.

В начале февраля немецкий производитель чипов Infineon поднял прогноз по норме прибыли на год с 24 до 25 %, а прогноз по выручке оставил на уровне 15,5 млрд евро. Теперь руководство этой компании считает возможным поднять прогноз по норме прибыли на второй квартал до 29 %, а прогноз по выручке на год улучшить до суммы, «значительно превосходящей» 15,5 млрд евро.

Источник изображения: Infineon Technologies

Во втором фискальном квартале, об итогах которого Infineon отчитается лишь 4 мая, компания рассчитывает выручить более 4 млрд евро вместо прежних 3,9 млрд евро. Росту нормы прибыли до 28-29 %, по данным Infineon, во втором квартале будет способствовать рост цен на продукцию компании, а также снижение затрат на энергоносители. Как улучшится норма прибыли по итогам всего года, в компании не уточняют, но подчёркивают, что это произойдёт.

Около 45 % всей выручки Infineon получает в автомобильном сегменте, поэтому растущий спрос на электронику соответствующего типа позволяет компании с оптимизмом смотреть в будущее. Активно развивается и рынок компонентов для промышленной автоматизации. Наверняка будут пользоваться спросом и чипы Infineon, применяемые в центрах обработки данных, ведь многие участники рынка связывают особые надежды на оживление спроса с модой на системы генеративного искусственного интеллекта типа ChatGPT.

Портал DSOGaming обратил внимание, что вчерашнее контентное обновление Spider’s Thread для потустороннего приключенческого боевика Ghostwire: Tokyo оказалось с подвохом: вместе с патчем в ПК-версию игры добавили защиту Denuvo.

Источник изображения: Steam (Merlin)

Примечательно, что полный список вносимых Spider’s Thread изменений упоминаний противоречивого антипиратского механизма не содержал, но в DSOGaming доказали его появление опытным путём.

Присутствие Denuvo в Ghostwire: Tokyo выдала утилита MSConfig — после пяти изменений количества задействованных ядер процессора игра, как и следует проектам с Denuvo, начала выдавать ошибку при запуске.

Источник изображения: Steam

Помимо прочего, пользователи заметили увеличившийся размер исполняемого файла Ghostwire: Tokyo, а также (уже впоследствии) — предупреждение на странице игры в Steam (недоступна в России).

Ситуация примечательна тем, что Denuvo в игры обычно добавляют для защиты от взлома на старте продаж, а не спустя год после релиза. К тому же без антипиратского механизма на запуске Ghostwire: Tokyo стала жертвой хакеров даже до выхода.

Источник изображения: Steam

Помимо Denuvo, обновление Spider’s Thread включает одноимённый роглайт-режим, контент для основной кампании и статус «Полностью совместимо» со Steam Deck. Работа игры на портативном ПК, судя по первым отзывам, оставляет желать лучшего.

Ghostwire: Tokyo дебютировала 25 марта 2022 года на PC (Steam, Epic Games Store) и PS5, а с выходом Spider’s Thread также появилась на Xbox Series X и S, в Microsoft Store (PC) и сервисе Game Pass (PC и Xbox).