Anapa-mggu.ru

Google уже не первый год пытается кардинально переработать среду работы расширений для браузера Chrome, осуществив переход с Manifest V2 на Manifest V3, который, вероятно, понизит эффективность некоторых расширений — например, блокировщиков рекламы. Но в очередной раз этот переход был отложен на неопределённый срок.

Источник изображения: Nathana Rebouças / unsplash.com

В минувшем декабре компания сообщила, что поэтапный отказ от Manifest V2 начнётся в марте, однако март закончился, и никаких подвижек до сих пор не было. Как выяснилось, нововведение ещё не готово, о чем команда разработчиков сообщила на своей странице — они всё ещё «анализируют отзывы, вносят изменения и улучшают документацию». Разработчики также заверили, что у создателей расширений будет достаточно времени для миграции — не менее полугода. По последним данным, это произойдёт в следующем году.

Объективных причин для отказа от Manifest V2 действительно немало: старая версия API, например, позволяет разрабатывать расширения, потребляющие слишком много ресурсов. Она также недостаточно эффективно работает с мобильными платформами: Chrome для Android расширений не поддерживает до сих пор, в отличие от Safari на iOS. В Manifest V3, с другой стороны, отсутствуют средства для перехвата и изменения содержимого веб-страниц перед их отображением, что обещает серьёзно усложнить работу создателям блокировщиков рекламы. Google это не смущает — компания намеревается идти до конца и убедить в своей правоте разработчиков других браузеров, включая Apple, Microsoft и Mozilla. В Mozilla, кстати, уже нашли компромиссное решение, тогда как в AdGuard заявили, что справятся со своей задачей и после окончательного перехода на Manifest V3.

Тем временем, по данным платформы ChromeStats, сегодня 128 тыс. расширений работают на Manifest V2 и 34 тыс. поддерживают Manifest V3 — в декабре прошлого года их было 136 тыс. и 30 тыс. соответственно.

Компания BMW анонсировала автомобильный дисплей Panoramic Vision, который охватывает всю ширину ветрового стекла, чтобы предоставить водителям и пассажирам полезную информацию, не заставляя отрывать глаз от дороги. Дисплей встроен в нижнюю часть стекла. Водитель сможет выбрать любую комбинацию параметров для отображения, например, скорость, время или название воспроизводимого трека. В дисплее применена яркая подсветка для чёткого отображения информации.

Источник изображения: BMW

BMW впервые упомянула о новом дисплее на лобовом стекле, когда представила новую концепцию цифрового помощника водителя i Vision Dee (Digital Emotional Experience – цифровой эмоциональный опыт) на выставке CES 2023 в январе. Однако тогда шла речь о выводе информации непосредственно на лобовое стекло, как это умеют делать проекционные дисплеи у многих авто. Представленный сейчас Panoramic Vision представляет собой специализированный дисплей, встроенный в нижнюю часть лобового стекла на всю его ширину.

«BMW i Vision Dee демонстрирует возможности, которые открывает сочетание аппаратного и программного обеспечения. Он позволяет нам использовать весь потенциал цифровизации, чтобы превратить автомобиль в интеллектуального спутника. Именно таким видят будущее производители автомобилей, в том числе и компания BMW, которая стремится соединить виртуальный опыт с настоящим удовольствием от вождения», — отметил генеральный директор BMW Group Оливер Ципсе (Oliver Zipse).

Пока нет информации, появятся ли в ближайшее время в товарных автомобилях BMW какие-либо другие функции, анонсированные в концепции i Vision Dee, такие как интерактивное общение и анимация. Дисплей Panoramic Vision должен появиться в новой линейке электромобилей BMW в 2025 году. BMW планирует включить в Panoramic Vision отображение всех дополнительных функций BMW iDrive. Узнать больше, скорее всего, удастся только на выставке IAA Mobility 2023 в Мюнхене в сентябре этого года.

На днях в Колорадо была запущена демонстрационная установка компании Global Thermostat по прямому удалению углекислого газа из атмосферы. Правда, запущенная система призвана лишь продемонстрировать технологии, и полученный газ она выбрасывает обратно в воздух. Задача проекта — отработать технологию и привлечь потенциальных клиентов. Разработчики рассчитывают, что технология будет проста как конструктор Лего и может быть освоена широким кругом заказчиков.

Демонстрационная установка компании в Колорадо. Источник изображения: Global Thermostat

Компания Global Thermostat возникла в 2010 году и сразу наделала шуму. Она считалась одной из немногих, кто предложил более-менее осуществимую стратегию прямого удаления из атмосферы углекислого газа — пособника повышения температуры на Земле. В 2019 году известный авторитет и визионер Билл Гейтс включил Global Thermostat в перечень компаний, ответственных за одну из десяти прорывных технологий ближайшего десятилетия. В 2021 году компанию Global Thermostat потряс этический скандал с генеральным директором, и параллельно были обнаружены финансовые нарушения.

Новый директор — Пол Нахи (Paul Nahi) — пришёл из бизнеса по продажам солнечных установок и направил бизнес Global Thermostat в новое русло. До него работа Global Thermostat строилась по тому же принципу, что у конкурентов, таких как швейцарская компания Climeworks или американская CarbonCapture. Все они самостоятельно создавали и продвигали проекты мощных установок по прямому удалению CO₂ из атмосферы. Это значит, что каждая из этих компаний должна была решать массу вопросов от выбора площадки, создания инфраструктуры и решений по утилизации захваченного углекислого газа. Это огромный комплекс работ, в котором можно завязнуть. Новый директор Global Thermostat понял, что это не его путь.

Основываясь на собственном опыте продаж солнечных панелей, новый директор Global Thermostat предложил продвигать модульные конструкции установок по улавливанию углекислого газа. Они должны легко масштабироваться и быть эффективными — это прежде всего. Сегодня стоимость добычи каждой тонны CO₂ из атмосферы примерно равна $600. Компания Global Thermostat обещает сократить эту цифру вдвое за два года. Для этих целей послужит новый полигон в Колорадо, который также станет витриной компании.

Активисты «зелёной повестки» обвиняют Global Thermostat в сотрудничестве с нефте- и газодобывающими компаниями. И действительно, у компании есть закрытые для разглашения финансовые сделки с ExxonMobil и Tokyo Gas. Таким образом, добывающие компании могут замыливать общественности глаза вместо того, чтобы просто взять и прекратить добычу ископаемых.

«Я не думаю, что кто-то верит в то, что внезапно мир перестанет использовать нефть и газ. Я был бы рад, если бы это произошло, но это просто неосуществимо», — сказал Нахи изданию The Verge. Иначе говоря, он принимает неизбежное, но участвует в переменах к лучшему.

Для Global Thermostat и других компаний, которые включились в процесс по прямому удалению CO₂ из атмосферы, наступили хорошие времена. Администрация Байдена дала толчок развитию технологий удаления углерода, приняв Закон о снижении инфляции, который более чем в три раза увеличил налоговые льготы для проектов прямого улавливания и хранения углекислого газа.

Кроме того, подписанный в 2021 году двухпартийный Закон об инфраструктуре предусматривает $12 млрд на улавливание и хранение CO₂. При финансовой поддержке Министерства энергетики инженерно-строительная компания Black & Veatch начала работу с Global Thermostat над проектированием установки прямого улавливания CO₂ мощностью 100 000 тонн в год. Демонстрационная установка компании в Колорадо, для справки, улавливает всего 1000 т CO₂ в год. Масштабный проект поможет сделать её лучше и эффективнее. На это надеются все.

К моменту строительства космических баз на Луне, Марсе и где-то ещё у нас должны быть развиты соответствующие технологии. Их основой станет производство строительных материалов на месте. Ракетами с Земли кирпичей не навозишь. Поэтому ряд земных лабораторий и компаний заняты изобретением технологий и составов стройматериалов из местного сырья с добавлением привозного. Многообещающей добавкой оказался картофельный крахмал.

Образцы кирпичей с добавлением крахмала. Источник изображения: Open Engineering/CC BY 4.0

В недалёком прошлом на роль скрепляющих материалов для производства «космического» бетона пробовали мицелий грибов, а также пот, мочу и кровь колонистов. Исследователи из Манчестерского университета предложили использовать картофельные чипсы с большим содержанием крахмала и остаточными следами влаги. Из мешка чипсов весом 25 кг можно произвести почти полтонны фирменного состава StarCrete, которого хватит на изготовление 213 «космических» кирпичей.

Кирпич из смеси крахмала и имитатора лунной пыли выдерживал давление 91 МПа. Кирпичи из смеси крови и пыли оказались менее прочными — выдерживали сжатие до 40 МПа. Обычный бетон, для сравнения, выдерживает давление 32 МПа (надо понимать, это усреднённая величина). Дополнительную прочность кирпичам с добавлением крахмала придало добавление соли в раствор. Это может быть минеральная соль с поверхности планеты и даже соль из слёз космонавтов.

Источник изображения: Open Engineering

Интересно, что на Земле тоже найдётся ниша для использования кирпичей из картофеля. Считается, что производство бетона и цемента ведёт к выбросу примерно 8 % парниковых газов. Выращивание картофеля и превращение его в строительный материал уменьшит выбросы и увеличит поглощение CO₂ из воздуха пока картофель будет расти на грядках. Для продвижения идеи была создана компания DeakinBio. Если технология найдёт применение на Земле, считают разработчики, её будет легче распространить на использование в космосе.

Актёр Лэнс Реддик (Lance Reddick) ушёл из жизни в прошедшую пятницу, 17 марта. Он известен ролями в сериалах и кино, а также видеоиграх. Одного персонажа он играл почти 10 лет — коммандера Завалу в Destiny и Destiny 2. Узнав о новости, поклонники шутера отправились почтить его память.

Источник изображений: twitter.com/DestinyBulletn/status/1636823570461659136

За плечами Лэнса Реддик более сотни ролей в фильмах и сериалах, в том числе «Грань», «Прослушка», «Детство Шелдона», «Джон Уик», «Тюрьма Оз» и «Обитель зла». Но также он озвучивал игры — 50 Cent: Blood on Sand, Payday 2, Quantum Break, Horizon Zero Dawn, John Wick Hex, Horizon Forbidden West, Destiny и Destiny 2.

Источник изображения: imdb.com

В частности, Реддик озвучивал в дилогии Destiny коммандера Завалу — наставника класса титанов и коммандера «Авангарда» в Последнем городе. На протяжении многих лет работа Реддика вызывала глубокий отклик у поклонников Destiny. Кроме того, Реддик часто общался с фанатами Destiny в социальных сетях и даже играл с ними на протяжении многих лет.

В честь Реддика и его вклада в игру пользователи Destiny 2 собрались почтить память актёра на станции Завалы в Башне. Тысячи выразили своё уважение различными эмоциями, как только стало известно о смерти актёра.

Сообщество придумало и другие способы почтить память Реддика. Некоторые игроки решили украсить свою броню и оружие одним из многочисленных шейдеров на тему «Авангарда» в Destiny 2, в то время как другие решили носить эмблему «Толкай вперёд», которая имеет тот же символ, что есть на нагруднике Завалы.

Разработчик Destiny также опубликовал официальное заявление по поводу смерти. «Лэнс Реддик был знаковым персонажем на экране, в Destiny и, самое главное, лично, — написала студия Bungie. — Его любовь к нашему сообществу сияла в коммандере Завале, в его бескомпромиссной преданности своему делу и в лучезарной доброте, которая касалась окружающих».

Скидки, введённые Tesla на электромобили, похоже, окупились. Как свидетельствуют данные Barron’s, согласно обнародованной во вторник информации, в феврале продажи машин компании в Европе росли быстрее, чем у любого другого автоконцерна.

Источник изображения: Austin Ramsey/unsplash.com

Хотя прямых данных от Tesla не поступало, число регистраций Tesla в Евросоюзе, косвенно отражающих число продаж в минувшем феврале, по данным Европейской ассоциации автомобильных производителей, выросло до 19 249 с 12 860 машин, проданных в феврале 2022 года.

Продажи Tesla, вероятно, заметно выиграли от снижения цен в начале текущего года — подешевели некоторые из наиболее популярных моделей как в США и других странах, так и в Европе.

Рост продаж год к году в ЕС фактически составил 50 %, компания обогнала по этому показателю конкурентов вроде Volkswagen, которая увеличила число регистраций на 18 %. Немецкий автопроизводитель нацелен на дальнейший рост в сегменте электромобилей.

На долю регистраций Tesla приходится 2,4 % всех регистраций пассажирских автомобилей в ЕС в прошлом месяце, на 1,8 % больше, чем годом ранее. Всего регистрации пассажирских авто в Евросоюзе выросли в том же месяце на 12 %, а регистрации электромобилей — на 40 %.

В январе сообщалось, что снижение цен на электромобили сказалось на норме прибыли Tesla, но она всё равно остаётся самой высокой в отрасли.

В конце марта британское антимонопольное ведомство CMA выразило озабоченность по поводу способности сделки Broadcom по поглощению VMware ухудшить условия конкуренции на региональном рынке и замедлить отраслевые инновации. Аналогичные вопросы возникли к сделке и у европейского органа власти, отвечающего за борьбу с монополией. Конечное решение по сделке чиновники Евросоюза должны принять до 21 июня текущего года.

Источник изображения: Broadcom

Как отмечает The Register, европейские антимонопольщики опасаются, что слияние Broadcom и VMware приведёт к злоупотреблению первой из компаний через искусственное ограничение поддержки сетевых компонентов других марок в среде VMware. По мнению регуляторов, Broadcom может повлиять на ситуацию таким образом, что клиенты VMware будут вынуждены покупать только продукцию первой из марок. В результате цены могут вырасти, качество упасть, а темпы технического прогресса снизиться.

О намерениях купить VMware за $61 млрд компания Broadcom заявила в мае прошлого года, но недавно британские регуляторы продлили сроки согласования сделки до 12 сентября этого года. Не высказали своё одобрение и американские антимонопольщики, поэтому действия европейских чиновников и их ближайших соседей не могут считаться единственными препятствиями к оформлению сделки. Представители Broadcom по-прежнему надеются получить все необходимые одобрения к 30 октября текущего года, поскольку в этот день в календаре компании завершается очередной фискальный год. Сделку уже одобрили антимонопольные органы Австралии, Бразилии, Канады и Южной Африки.

Сегодня Microsoft представила ИИ-помощник Copilot для офисных приложений пакета Microsoft 365. После внедрения чат-бота на основе ИИ в Bing, Microsoft движется к интеграции больших языковых моделей OpenAI в свои офисные приложения. Объявление Microsoft было сделано всего через несколько дней после того, как Google анонсировала функции искусственного интеллекта для Workspace, включая генерацию текста с помощью искусственного интеллекта в Gmail, «Документах» и многом другом.

Источник изображений: Microsoft

Copilot для приложений и служб Microsoft 365, основанный на GPT-4 от OpenAI, будет появляться в виде чат-бота на боковой панели для генерации текста в Word, создания презентаций PowerPoint или сводных таблиц Excel. Copilot поможет при подготовке к собранию в Microsoft Teams, сообщит об обновлениях по связанным проектам и организационных изменениях. Copilot также интегрирован в Outlook, что позволит тратить меньше времени на удаление электронных писем и ответы на них. Он поможет сгруппировать темы электронной почты или создать черновики ответов с возможностью задать тон и длину электронного письма.

Microsoft утверждает, что Copilot — не просто ChatGPT, добавленный к Microsoft 365. Эта система объединяет приложения Microsoft 365 с данными и аналитикой Microsoft Graph и нейросетью GPT-4. Microsoft Graph позволяет обрабатывать уникальный контекст пользователя и делать его более результативным. При создании документа на основе данных пользователя, Copilot отправит запрос в Microsoft Graph для получения контекста и данных, а затем отправит модифицированный запрос в большую языковую модель GPT-4. Ответ ИИ также будет проверен в Microsoft Graph на безопасность и соответствие.

Microsoft также планирует запустить функцию Business Chat для работы с данными и приложениями Microsoft 365. Business Chat будет использовать Microsoft Graph для объединения документов, презентаций, электронных писем, заметок и контактов в единый интерфейс чата в Microsoft Teams, который будет генерировать сводки, обзоры планирования и многое другое.

Microsoft, безусловно, быстро движется вперёд со своим видением приложений Office на основе ИИ, что вызывает обоснованные опасения, тем более, что Microsoft недавно уволила всю команду по этике искусственного интеллекта. Команда работала над выявлением рисков, связанных с внедрением Microsoft языковых моделей OpenAI в программное обеспечение и услуги.

Руководитель Microsoft 365 Джаред Спатаро (Jared Spataro) не разделяет этих опасений. «Для удовлетворения потребностей наших клиентов, мы должны действовать быстро и ответственно, учась на ходу, — говорит Спатаро. — Мы тестируем Copilot с небольшой группой клиентов, чтобы получать отзывы и улучшать наши модели по мере масштабирования. Мы проясняем, как система принимает решения, отмечая ограничения, ссылаясь на источники и предлагая пользователям просматривать, проверять факты и корректировать контент на основе предметной экспертизы».

Microsoft сейчас проводит совместное тестирование Copilot с 20 клиентами и планирует постепенно расширять охват тестирования. Компания обещает сообщить более подробную техническую информацию, сроки доступности Copilot и ценовую политику в ближайшие месяцы.