Тойота берет курс на экологичность
Повышенное внимание Тойота выкроила исследованиям свежих двигателей. Базой для улучшенного бензинового двигателя, созданного для установки в смешанных машинах, будет бензинный двигатель AR рабочим масштабом 2.5 л, в котором применяется курс Аткинсона и система прямого впрыска горючего D-4С. C 2014 года организация рассчитывает начать изготовление авто, оборудованных такими 2-литровыми силовыми агрегатами AR.
Также, организация не позабыла и о дизельных силовых установках. Их отличительной чертой будет новая система понижения токсичности отработавших газов, которая позволит силовым агрегатам получить сертификат соответствия общепризнанным меркам «Евро-6», предполагающим наиболее твердые условия по минимизации выбросов углекислого газа в окружающую среду. Начало производства авто, оснащенных свежим дизельным мотором ND рабочим масштабом 1.4 л, рассчитано на 2015 год.
Конечно же, когда речь идет об экологичности, невозможно не сообщить и аккумуляторы следующего поколения от японской компании. Продолжая улучшение аккумуляторов с жестким электролитом, Тойота сделала свежий тип жесткого электролита. С помощью интенсификации потока ионов создателям удалось увеличить насыщенность потока энергии в 5 раз сравнивая с существующими аккумуляторными аккумуляторами.
Также, Тойота сделала новую технологию беспроводный зарядки аккумуляторов. Система базируется на передаче электрической энергии с помощью электрической индукции.