Anapa-mggu.ru

Недавно сформированная Китайская лига чиплетов (China Chiplet League) на этой неделе представила свой собственный стандартный интерфейс для объединения нескольких кристаллов (чиплетов) на одной подложке, передаёт DigiTimes со ссылкой на китайский ресурс Cailianshe. Интерфейс предназначен для микросхем, которые разрабатываются и производятся китайскими компаниями.

Источник изображения: smics.com

Китайский стандарт интерфейса интерконнекта чиплетов (Chiplet Interconnect Interface Standard) получил альтернативное наименование ACC 1.0 (Advanced Cost-driven Chiplet Interface 1.0). Среди его разработчиков значатся компании, которые занимаются производством, упаковкой и тестированием чипов. Одним из координаторов Лиги, вероятно, является Институт междисциплинарных информационных технологий, хотя его роль в проекте ясна не до конца. Целью проекта является обеспечение рентабельности ACC 1.0 и его фактическое внедрение в производство китайских чипов.

Актуальность стандартного интерфейса чиплетов обусловлена тем, что производителям микросхем становится всё труднее и дороже повышать плотность транзисторов — отрасль продвигается в направлении сборки чипов из нескольких кристаллов, поскольку они позволяют разработчикам использовать необходимое им число транзисторов, обеспечивая желаемую производительность без чрезмерного роста цен — всё же, чем крупнее кристалл, тем больше брака и тем выше себестоимость. Кроме того, кристаллы для чипа могут разрабатываться разными компаниями и производиться разными подрядчиками на разных техпроцессах.

Напомним, что в мировом масштабе для обеспечения совместимости различных кристаллов год назад был сформирован консорциум Universal Chiplet Interconnect Express (UCIe), в который вошли AMD, ASE, Intel, Microsoft, Samsung, Qualcomm и TSMC. Однако китайские полупроводниковые гиганты SMIC и Hua Hong работают с более старыми техпроцессами в сравнении с TSMC, да и внедрять стандарты UCIe в Китае из-за агрессивных действий США смысла нет — Вашингтон в любой момент может ввести очередные ограничения. Наконец, 5-нм чиплеты могут быть по множеству параметров несовместимы, например, с 28-нм компонентами. Иными словами, Институт междисциплинарных информационных технологий признал, что китайская полупроводниковая отрасль пока является отстающей, и ей придётся догонять мировую промышленность.

В Китайской лиге чиплетов также подчеркнули необходимость сотрудничества между местными поставщиками во всей цепочке, что поможет сформировать единую экосистему. Это обеспечит экономию средств за счёт роста массового производства и создаст условия для прорыва в аспекте производительности.

Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства США (NASA) объявило состав экипажа, который совершит полёт вокруг Луны в ноябре 2024 года в рамках миссии Artemis II — второго этапа программы Artemis. В ходе следующего, третьего этапа — лунной миссии Artemis III — состоится высадка астронавтов на поверхность естественного спутника Земли.

Источник изображения: NASA

В состав экипажа предстоящей лунной миссии вошли: командир Рейд Уайзмен (Reid Wiseman), пилот Виктор Гловер (Victor Glover), первый специалист миссии Кристина Хэммок Кук (Christina Hammock Koch) и второй специалист миссии Джереми Хансен (Jeremy Hansen).

Для командира экипажа Уайзмена это будет второй полёт в космос. С мая по ноябрь 2014 года он работал бортинженером на Международной космической станции в ходе 41-й экспедиции. Уайзмен провел в космосе более 165 дней. До сегодняшнего назначения он занимал должность начальника Управления астронавтов с декабря 2020 года по ноябрь 2022 года. Это высшая руководящая должность в NASA для действующих астронавтов.

Это второй полёт в космос и для Гловера, который ранее был пилотом на космическом корабле NASA SpaceX Crew-1, который доставил астронавтов на МКС, где они пробыли 168 дней. В качестве бортинженера на борту МКС в рамках 64-й экспедиции он принимал участие в научных исследованиях, а также участвовал в четырёх выходах в открытый космос.

Кук тоже совершит свой второй полёт в космос в рамках миссии Artemis II. Она работала бортинженером на МКС в ходе экспедиций 59, 60 и 61. Кох установила рекорд по самому продолжительному пребыванию женщины в космосе — 328 дней, и участвовала в первых выходах в открытый космос двух женщин-астронавтов.

Для канадского астронавта Хансена это первый полёт в космос. Являясь полковником канадских вооруженных сил, бывший лётчик-истребитель Хансен получил степень бакалавра космических наук в Королевском военном колледже Канады в Кингстоне (Онтарио) и степень магистра физики в том же учебном заведении в 2000 году со специализацией на исследованиях в сфере спутникового слежения с широким полем обзора (Wide Field of View Satellite Tracking).

Artemis II станет первой пилотируемой миссией, которая отправится за пределы околоземной орбиты после Apollo 17 — последней миссии по высадке на Луну в декабре 1972 года.

Запуск миссии Artemis III состоится не ранее декабря 2025 года после того, как пройдут испытания лунного посадочного модуля Starship Human Landing System компании SpaceX и новых лунных скафандров от Axiom Space.

Компания GELID представила самую большую необслуживаемую систему охлаждения серии Liquid Ultimate — модель с радиатором типоразмера 360 мм. В феврале этого года компания выпустила модели, оснащённые радиатором размером 120 и 240 мм.

Источник изображения: GELID

Новинка Liquid 360 Ultimate совместима с процессорами Intel Core 13-го поколения и AMD Ryzen 7000, использующими процессорные разъёмы LGA 1700 и Socket AM5 соответственно. Производитель указывает, что данная СЖО справится с отводом свыше 300 Вт тепловой мощности.

Водоблок системы жидкостного охлаждения GELID Liquid 360 Ultimate, в состав которого входит помпа, работающая со скоростью 2600 об/мин, оснащён крышкой, создающей эффект бесконечного зеркала. На крышке водоблока также отображается текущая температура процессора.

Радиатор СЖО оснащается тремя 120-мм вентиляторами с поддержкой ШИМ-управления скоростью и ARGB-подсветкой. Каждый вентилятор создаёт воздушный поток до 61,9 CFM, работает в диапазоне скоростей от 750 до 1800 об/мин и создаёт статическое давление до 1,67 мм H₂O. Уровень шума вентиляторов не превышает 29,6 дБА.

О стоимости системы жидкостного охлаждения Liquid 360 Ultimate производитель не сообщил.

Компании Palit, Gainward и Inno3D представили свои версии видеокарты GeForce RTX 4070. Некоторые оснащены массивными системами охлаждения с тремя вентиляторами, другие получили более компактные системы охлаждения с двумя «вертушками».

Источник изображения: Palit

Компания Palit представила модели GeForce RTX 4070 GamingPro, JetStream и Dual. Первые две оснащаются большими системами охлаждения с тремя вентиляторами и имеют толщину в 3,1 слота расширения. Модель Dual получила компактную систему охлаждения с двумя вентиляторами, а толщина видеокарты составляет два слота расширения.

Модель GeForce RTX 4070 GamingPro представлена в вариантах с заводским разгоном и без него. В первом случае производитель указывает частоту GPU в 2595 МГц, во втором — эталонная частота в 2475 МГц, заявленная NVIDIA.

Версия Palit GeForce RTX 4070 JetStream не получила вариант с заводским разгоном. Модель Palit GeForce RTX 4070 Dual OC предложит заводской разгон графического процессора до частоты 2550 МГц. Кроме того, карта будет доступна без разгона. В этом случае производитель указывает эталонную частоту 2475 МГц.

Размеры версии GeForce RTX 4070 GamingPro составляют 328,9 × 132,9 × 63,4 мм, у модели GeForce RTX 4070 JetStream — 328,9 × 130,5 × 63,5 мм. Размеры компактной модели Dual составляют 269,1 × 127,5 × 40,1. Для модели GeForce RTX 4070 GamingPro OC производитель заявляет энергопотребление в 215 Вт, для всех остальных — 200 Вт. Версии GamingPro также отличаются использованием 12+4-контактного разъёма 12VHPWR. Остальные получили по одному 8-контактному разъёму питания.

Компания Inno3D анонсировала GeForce RTX 4070 в версиях iChill X3, X3 OC, Twin X2 OC White, Twin X2 OC и Twin X2. Новинки отличаются размерами систем охлаждения, а также наличием или отсутствием заводского разгона GPU.

Для версии GeForce RTX 4070 iChill X3 указана частота графического процессора в 2535 МГц. Карта получила трёхслотовую систему охлаждения с тремя вентиляторами. Карта оснащена 12+4-контактным разъёмом питания 12VHPWR. Производитель предусмотрел наличие в комплекте поставки новинки переходника с двух 8-контактных на один новый разъём. Габариты карты составляют 334 × 148 × 62 мм.

Версия GeForce RTX 4070 X3 OC имеет частоту графического процессора 2505 МГц. Карта тоже получила большую систему охлаждения с тремя вентиляторами, но будет занимать в корпусе ПК два слота расширения. Размеры видеокарты — 297 × 118 × 42 мм.

Модели GeForce RTX 4070 Twin X2 OC White, Twin X2 OC и Twin X2 отличаются между собой лишь наличием у первых двух заводского разгона GPU до 2505 МГц, а также белой расцветкой, которая присутствует у модели Twin X2 OC White.

Для GeForce RTX 4070 Twin X2 указана эталонная частота GPU в 2475 МГц. Все три карты оснащены компактными системами охлаждения с двумя вентиляторами. Размеры этих видеокарт составляют 250 × 118 × 42 мм.

Компания Gainward представила модели GeForce RTX 4070 Phoenix, Panther и Ghost. Модели Phoenix и Ghost будут выпускаться с заводским разгоном GPU, так и без него. Для графического процессора версии Phoenix GS указывается частота 2595 МГц. Для разогнанной версии Ghost указывается частота в 2550 МГц.

Для модели GeForce RTX 4070 Phoenix производитель указывает энергопотребление в 215 Вт, для остальных — 200 Вт.

Модели Gainward GeForce RTX 4070 Phoenix и Panther характеризуются наличием систем охлаждения с тремя вентиляторами. Обе карты займут по 3,1 слота расширения в корпусе ПК. Отличительной особенностью версии Panther является отсутствие RGB-подсветки. Модель Ghost в свою очередь получила более компактную систему охлаждения с двумя вентиляторами и толщиной в два слота расширения.

Samsung собирается выпустить твердотельный накопитель ёмкостью 1000 Тбайт, заявил на мероприятии China Flash Memory Market Summit 2023 генеральный менеджер группы по планированию продуктов на флеш-памяти NAND Къюнгрюн Ким (Kyungryun Kim). Об этом рассказал китайский ресурс ASMag.

Топ-менеджер сообщил, что «в следующие десять лет» ёмкость одного SSD достигнет 1 Пбайт. Заметим, что он мог подразумевать десять лет с текущего момента или следующее десятилетие. Он также отметил, что для достижения поставленной цели ведётся работа по трём направлениям: физическое масштабирование, логическое масштабирование и упаковка.

Есть вероятность, что при разработке этого SDD придётся перейти на ячейки памяти PLC (Penta-layer Cell) или даже HLC (Hexa-layer Cell) — то есть на ячейки, способные хранить соответственно 5 или 6 бит информации. Только так получится уместить 1024 Тбайт в устройство приемлемых размеров. В 2020 году знаковым стал выпуск 100-Тбайт SSD от нишевого производителя Nimbus Data. Это было устройство в 3,5-дюймовом форм-факторе при цене $40 000. Петабайтный накопитель от Samsung наверняка будет адресован корпоративным пользователям — гиперскейлерам. По всей вероятности, речь идёт о «линеечном» формфакторе EDSFF E1.L. Такой накопитель не получится установить ни в настольный ПК, ни уже тем более в ноутбук.

Samsung — не единственный производитель, вступивший в гонку за петабайтные SSD. Корейскому гиганту противостоят SK hynix, Kioxia, Micron и бьющаяся с американскими санкциями китайская YMTC. Разработчики активно увеличивают число слоёв в чипах NAND, успев к настоящему моменту выпустить 238-слойные компоненты.

Бренд смартфонов и умных устройств TECNO объявил о старте продаж бюджетного смартфона SPARK Go 2023 в России. До 24 апреля смартфон можно приобрести по промоцене в официальном магазине TECNO на OZON, а также в магазинах брендов DNS, МегаФон, МТС, Билайн, М.Видео и у других официальных партнёров.

Смартфон SPARK Go 2023 оснащён большим 6,6-дюймовым дисплеем с разрешением HD+ и автоматической регулировкой яркости с помощью ИИ, а также режимом защиты глаз, обеспечивающими комфортное и безопасное для зрения использование устройства при любой освещённости.

Оперативная память на 3/4 Гбайт с возможностью виртуального расширения до 7 Гбайт обеспечивает более плавную работу смартфона. Ёмкость флеш-накопителя равна 64 Гбайт. Смартфон оснащён основной 13-Мп с поддержкой ИИ, позволяющей получать детальные фотографии с отличной цветопередачей. Для съёмки селфи имеется фронтальная 5-Мп камера с двойной вспышкой.

Батарея ёмкостью 5000 мА·ч с зарядкой через порт USB Type-C обеспечивает длительную работу устройства в автономном режиме. Для разблокировки смартфона используется сканер отпечатков пальцев, размещённый на задней панели, а также функция разблокировки по лицу.

SPARK Go 2023 обладает тонким корпусом с привлекательным современным дизайном с закруглённым блоком камер и изящным геометричным узором. Смартфон доступен в трёх цветах — «Чёрная сталь», «Небесно-голубой» и «Фиолетовый туман».

SPARK Go 2023 3/64 Гбайт с поддержкой NFC будет доступен за 8490 рублей. До 24 апреля смартфон можно приобрести по промоцене 6990 рублей в официальном магазине TECNO на OZON и у других официальных партнёров. В ближайшее время в продажу также поступит версия SPARK Go 2023 без поддержки NFC с объёмом памяти 4/64 Гбайт.

Kia обнародовала новые подробности о грядущем флагманском внедорожнике Kia EV9. Одной из особенностей новинки станет возможность получения «по воздуху» платных обновлений, заметно улучшающих характеристики электромобиля — от дополнительных сервисов до возможности увеличить крутящий момент.

Источник изображения: Kia

Несмотря на то, что EV9 создавался в рамках той же философии дизайна Opposites United, что и EV6, внешне модели отличаются довольно сильно, и новинка получила более традиционный для внедорожников угловатый внешний вид. Вертикальные передние фары придают особую внешность электромобилю, его фронтальную часть производитель назвал Digital Tiger Face (Цифровая морда тигра), радиаторная решётка Tiger Nose (Нос тигра) имеет интегрированные световые элементы с возможностью дополнительной настройки.

От бампера до бампера длина EV9 составляет 5,01 м, а грамотная компоновка платформы E-GMP позволила увеличить колёсную базу в сравнении с родственниками на ДВС на 20 см, высвободив внутреннее пространство для пассажиров и груза. Ширина автомобиля составляет 1,98 метра, а высота — 1,755 метра.

EV9 будет выпускаться в конфигурациях на 6 и 7 пассажиров. Сиденья второго ряда могут поворачиваться «лицом» к третьему или перемещаться, упрощая доступ к дверям. Начиная с модели EV9, Kia откажется от использования кожи в салоне, вместо этого будут применяться экобезопасные материалы обивки. Кроме того, производитель будет использовать меньше пластика и больше — переработанных или биоматериалов.

Источник изображения: Kia

Конструкция электромобиля обеспечивает невысокий коэффициент лобового сопротивления на уровне 0,29, что, как ожидается, будет способствовать сохранению запаса хода при высоких скоростях на трассе. Запас хода EV9 составляет в зависимости от спецификаций до 540 км в соответствии с циклом испытаний WLTP. Принятый в США более жёсткий цикл EPA наверняка обеспечит более скромные результаты. Электромобиль будет предлагаться с двумя вариантами аккумуляторов, кроме того, будут доступны модели как с задним приводом, так и с полным.

Стандартная модель получит тяговые АКБ на 76,1 кВт·ч и один двигатель на 214 л.с. Эта версия с крутящим моментом 350 Н·м разгоняется до 100 км/ч за 8,2 с. Вариант с АКБ на 99,8 кВт·ч почему-то получил двигатель только на 201 л.с., развивающий 100 км/ч за 9,4 с, и здесь запас хода составит 540 км. Флагманская версия с дополнительным двигателем для передней оси получила совокупную мощность 378 л.с. и крутящий момент 600 Н·м, а разгоняется до 100 км/ч сможет за 6 с.

Примечательно, что EV9 обеспечивает платное обновление прошивки, если доступных характеристик недостаточно. Магазин Kia Connect Store в приложении автопроизводителя позволяет получить «по воздуху» программное обновление, позволяющее увеличить производительность переднего двигателя, увеличивая крутящий момент до 700 Н·м, разблокировать поддержку удалённой парковки Remote Smart Parking, а также музыкальных и видеостриминговых сервисов и даже альтернативных шаблонов подсветки.

В ходе недавней презентации Kia также представила линейку GT-Line, которая появится на избранных рынках. В частности, она будет отличаться бамперами, колёсами и другими элементами и тёмной цветовой палитрой, отличающей машины от стандартных вариантов. Обеспечивается и эксклюзивная схема передней подсветки. Не стоит путать серию с версией GT, которая будет производительнее и появится в начале 2025 года.

Источник изображения: Kia

Как и EV6, модель EV9 построена на 800-В архитектуре и поддерживает быструю зарядку — станция на 250 кВт может добавить за 15 минут около 240 км хода. Поддерживается и энергоснабжение внешней электроники и бытовой техники, возможна даже зарядка других электромобилей с мощностью до 3,68 кВт. После премьеры Kia обещает выпустить обновление, позволяющее владельцам продавать электричество в энергосеть в некоторых регионах, с помощью магазина Kia Connect Store.

Продажи начнутся в некоторых странах во второй половине 2023 года, на следующей неделе новинку продемонстрируют на New York Auto Show. Первые версии будут выпускаться для Южной Кореи, хотя в скором будущем должен начаться выпуск и для мирового рынка. Предварительные заказы начнут принимать в Корее во II квартале 2023 года, во второй половине года присоединятся Европа, оба американских континента и Ближний Восток.

Принадлежащая Sony Interactive Entertainment американская студия Naughty Dog впервые прокомментировала проблемы, с которыми столкнулись покупатели ПК-версии приключенческого экшена The Last of Us Part I.

Источник изображения: Steam (AMINO)

Напомним, на старте продаж порт The Last of Us Part I раскритиковали за долгие загрузки, частые вылеты и плохую оптимизацию, а через несколько часов после выхода рейтинг игры в Steam опустился до 36 % («в основном отрицательные» отзывы).

К моменту публикации данного материала количество откликов на The Last of Us Part I превысило уже девять тысяч (вчера было меньше двух тысяч), однако положительных обзоров стало и того меньше — лишь 32 %.

Источник изображения: Steam

Хорошая новость в том, что Naughty Dog уже в курсе поднятых геймерским сообществом проблем и активно работает над их решением. В приоритете команды сейчас — подготовка патчей с исправлениями.

У себя на сайте Naughty Dog выделила пятёрку наиболее серьёзных проблем с The Last of Us Part I на ПК:

• чересчур долгая загрузка шейдеров;
• снижение производительности и стабильности, если шейдеры загружаются в фоновом режиме;
• устаревшие драйверы ведут к нестабильности и/или проблемам с графикой;
• игра может не запускаться, несмотря на соответствие ПК минимальным системным требованиям;
• потенциальная утечка памяти.

Источник изображения: Steam

Примечательно, что за разработку ПК-версии The Last of Us Part I отвечала не столько Naughty Dog, сколько студия Iron Galaxy, помогавшая с переносом на PC сборника Uncharted: Legacy of Thieves Collection.

The Last of Us Part I представляет собой ремейк оригинальной The Last of Us образца 2013 года. До Steam и Epic Games Store игра добралась вчера, 28 марта — спустя почти семь месяцев после дебюта на PlayStation 5.