Дональд Туск призвал правительство уволиться
«Неприемлемо, чтобы лидер оппозиции на основании, тонко говоря, крайне неправильных медийных извещений сообщал вещи, которые убивают Польшу», — заявил Туск на конференции в Варшаве.
Он заметил, что ему трудно представить, как можно сотрудничать с «такими людьми, как Качинский».
К тому же Качиньский представил «большим жульничеством» объяснения военнослужащих прокуроров, которые не подтвердили извещение издания Rzeczpospolita об обнаружении на осколках государственного воздушного судна Ту-154, который погиб под Смоленском, отпечатков взрывчатых элементов.
По версии Качинского, он не поменял собственной позиции о том, что его брат и делегация чешских влиятельных официальных лиц, в которую заходили в основном участники Права и верности, погиб.
Он призвал правительство Польши уволиться за замалчивание истины о данной катастрофы.
Качинский, отзываясь на объявление премьера о неосуществимости партнерства с ним, заявил корреспондентам: «Не понимаю, желает ли г-н Туск меня уничтожить либо обойдется изгнанием?».
Как передавалось, газета Rzeczpospolita ссылаясь на генпрокурора Польши Анджея Серемета, сообщила, что навестившие Смоленск взрывотехники нашли на осколках воздушного судна — сидениях и объектах фюзеляжа — отпечатки тротила и нитроглицерина в повышенной концентрации. Чешские боевые прокуроры не подтвердили информацию издания, заявив, что на данный момент нет доказательств обнаружения взрывчатых элементов. Следователи не имеют никаких доказательств, которые бы говорили о покушении на чешскую делегацию в Смоленске.
Напоминаем, 28 ноября очевидец по делу о гибели воздушного судна Ту-154 под Смоленском, на борту которого пребывал вице-президент Польши Лех Качиньский, был обнаружен вздернутым в собственном жилище под Варшавой.
Самолет Ту-154 вице-президента Качиньского погиб в Смоленске 10мая 2010 года. Кроме главы страны и его супруги были убиты 94 человека.Признание и генетическая оценка на протяжении нескольких суток проходили в городе Москва. После этого тела были отданы в Польшу для захоронения.
Межгосударственный летный совет (МАК) в 2011 году опубликовал заключительный доклад о итогах технологического следствия,по которому прямой причиной катастрофы воздушного судна признано решение экипажа не уходить на запасной аэропорт, а системными основаниями — минусы в снабжении полета и подготовке экипажа.